扫地车的电动机的冷却方式分为气冷和液冷两大类， 空气冷却在结构上最简单，费用最低廉，维护最方便，其大部分采用的是强化冷却，强化冷却就必须加大通风量，这必然引起通风损耗的增大，这就使得电动机的效率降低。另外，空气冷却的定转子绕组的温升也较高。这影响了电动扫地车的使用寿命气冷的冷却介质包括空气的氢气。液冷的介质有水、油及蒸发冷却所使用的氟里昂类介质及新型无污染化合物类氟碳介质，混合动力电动机最普遍用的是水冷和风冷。电动扫地车除了全统的气冷之外，还有水冷和油冷两种常用的冷却方式。 定子绕组采用水冷的方式相当普遍。水是很好的冷却介质，它具有很大的比热和导热系数，廉价、无毒、不助燃，无爆炸危险。通水冷却的部件冷却效果极为显著，允许承受的电磁负荷比气冷要高很多，提高了材料的利用率。但是水接头及各个密封点处由于水压漏水的问题容易短路、漏电以及烧毁绝缘的危险。所以水冷电动机对水道的密封性和耐蚀性要求非常严格，并且在冬天必须添加防冻液，否则易造成维护事故。在电动扫地车设计中，水道能让冷却液体与电动机内表面每一个地方能够接触到。流向设计是让冷却液能够更好地带走最易发生热故障部位的热量，所以需要专门考虑设计。鉴于水冷方式仍处在一定缺陷，也有公司独立设计出了油冷系统，由于冷却用油的绝缘性，使之可以深入电动机转子、定子绕组等的内部进行更完全的热交换，冷却效果更佳，但是正是因为这一点冷却用油需要严格过滤，油到需要养清理，需防止将杂物和金属屑被带入电动机的动部位，以避免电动扫地车发生事故。