扫地机的车身由车架和车骨架组成，在现有的扫地机中，车架和车骨架是分体设置的，两者通过板簧、悬挂等减震装置连接在一起。这种结构设置的车身，其载重完全由车架完全承担，车骨架不受力，在实际加工中，为满足载重需要，车架的钢管必须制作的较粗大，相对的耗材也大，成本高。
此外，车架与车骨架的分体结构设置，使得两者间的连接强度不高，在一定程度上缩短了扫地机的使用寿命。此外，车架与车骨架的分体结构不仅给组装带来麻烦，同时工序 中为实现与减震装置的互连，经常会需要对车架或车骨架进行钻孔连接，其将进一步缩短车架与车骨架的连接强度和使用寿命。
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