从液压缸使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏.
(1)缸筒筒壁。
(3)缸底,首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始泛起环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。首先在缸兰过度圆弧处的外表面泛起列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使法兰局部脱落，个别严峻情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。一般裂纹首选泛起于内壁，逐渐向外发展。
(4)气蚀，液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁轻易产气愤蚀。列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角
(2)缸的法兰部门。液压机液压缸损坏部位及特点：
 液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部门，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部门，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严峻而破坏的。液压机

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